Korrosionsschutztechnologie für Montageschweißstöße einer feuerverzinkten Stahlbrücke
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- 作者：Peter Lebelt and Dr.-Ing. Jö ; rg Gehrke
- 刊名：Stahlbau
- 出版年：2017
- 出版时间：February 2017
- 年：2017
- 卷：86
- 期：2
- 页码：191-196
- 全文大小：768K
- ISSN：1437-1049
文摘
Derzeitige Brückenbauwerke sind für eine Nutzungsdauer von 70 bis 110 Jahren [1] ausgelegt. Die für die Brückenbauwerke eingesetzten organischen Beschichtungssysteme sind jedoch in ihrer Korrosionsschutzdauer auf ca. 25 bis 35 Jahre begrenzt und benötigen mindestens eine zweimalige Ausbesserung oder Teilerneuerung während der geplanten Nutzungsdauer der Brücke. Diese notwendigen Arbeiten am Korrosionsschutzsystem verursachen Kosten, die der Brückeneigentümer teils durch Verlängern von Wartungszyklen, mit entsprechenden Folgen für die Korrosionsintensität am Stahlbau, zu vermeiden versucht. Sinnvoll ist daher der Einsatz eines Korrosionsschutzsystems mit langer Schutzdauer, das während der Nutzungsdauer des Brückenbauwerks möglichst ohne kosten- und zeitintensive Wartung auskommt. Nach aktuellen Forschungsergebnissen ist die Feuerverzinkung in der Lage, an Brückenbauwerken eine Schutzdauer von 100 Jahren ohne Wartung zu gewährleisten. Um die Reparatur der Feuerzinküberzüge an Montageschweißstößen und partiellen Fehlstellen (z. B. Transport- und Montageschäden) durch thermisches Spritzen mit Zink unabhängig vom Siliziumgehalt im Stahl korrosionsschutzgerecht anwenden zu können, erfolgte eine umfangreiche Prozess- und Technologieentwicklung im Rahmen zweier Forschungsvorhaben. Die Forschungsergebnisse belegen, dass Montageschweißstöße und Fehlstellen durch thermisch gespritzte Zinküberzüge gemäß DIN EN ISO 2063 [2] mit ausreichender Haftfestigkeit auf gestrahlter Stahl- und gesweepter Feuerzink-Oberfläche von Baustählen im Niedrigsilizium-, mittleren Sebisty- und Hochsilizium-Bereich praxisgerecht ausgebessert und qualitätsgerechte Korrosionsschutzsysteme hergestellt werden können.