Méthode pour évaluer un arrêt non planifié lors de l’initiation de la marche
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文摘
La terminaison de la marche, planifiée (Roeing et al., 2015) ou non (Jung et al., 2016), peut être utilisée afin de perturber la stabilité posturale d’une personne. L’objectif de cette étude est de présenter une méthode pour évaluer l’impact d’un arrêt soudain lors de l’initiation de la marche sur les moments articulaires générés au niveau du membre inférieur d’appui.

Matériel et méthodes

Vingt et un jeunes adultes ont participé à cette étude. Le participant, filmé par un système optoélectronique, était en position debout, chaque pied sur une plateforme de forces, regard fixé sur un écran placé à 6 m face à lui. À l’apparition d’un carré vert à l’écran, le participant devait initier sa marche (condition Go), en ligne droite et à vitesse spontanée. Aléatoirement, un carré rouge, déclenché à partir de l’activité électromyographique du muscle jambier antérieur, pouvait venir remplacer le carré vert, requérant alors un arrêt soudain et inattendu de l’initiation de la marche (condition Go & Stop). Pour ces 2 conditions, les moments articulaires générés au niveau des différentes articulations du membre inférieur d’appui ont été analysés.

Résultats

Une différence significative entre les conditions n’a été observée qu’au niveau du pic du moment fléchisseur plantaire : 1,48 ± 0,41 Nm/kg, 1,12 ± 0,38 Nm/kg, respectivement (p < 0,05).

Discussion–conclusion

Une méthode novatrice afin d’évaluer un arrêt soudain lors de l’initiation de la marche a permis d’analyser le comportement moteur d’un sujet lors de l’inhibition d’une action motrice déjà initiée. Le résultat supporte l’idée que la variation du moment à la cheville est associée à la condition expérimentale. Cette stratégie pourrait être différente chez des populations présentant des troubles de l’équilibre. Cette méthode pourrait ainsi être utilisée par la suite dans le cadre d’une évaluation clinique afin de détecter des problèmes liés à la locomotion et d’identifier les personnes présentant de potentiels risques de chute.

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