Full-hybrid System below 60 V Voltage
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- 作者：Dr.-Ing. Robert Steffan ; Prof. Dr. Peter Hofmann…
- 刊名：MTZ worldwide
- 出版年：2016
- 出版时间：March 2016
- 年：2016
- 卷：77
- 期：3
- 页码：28-33
- 全文大小：917 KB
- 参考文献：[1]Fritz, W.; Kampelmühler, F.; Hofmann, P.; Steffan, R.: 49 g CO2/km — A modern, efficient, minimalistic lifestyle vehicle. 24th International AVL Conference — Engine & Environment, Graz, 2012
[2]Fritz, W.; Hofer, D.; Götzinger, B.: Lightweight Design Concept for a Vehicle with Low CO2 Emissions. In: ATZworldwide 115 (2013), No. 9
[3]Hofherr, T.; Forsthuber, F.; Hofmann, P.: Atkinson with CNG Direct Injection. 9th Conference on Gaseous-Fuel Powered Vehicles, Potsdam, 2014
[4]Forsthuber, F.; Hofherr, T.; Damböck, M.; Hofmann, P.: Potential of Direct Injection for Increasing the Low-End Torque of Boosted CNG Engines. 8th Conference on Gaseous-Fuel Powered Vehicles, Stuttgart, 2013
[5]Steffan, R.; Hofmann, P.: Die Chancen und Potenziale von hybriden Antriebsmaßnahmen in Verbindung mit Ultraleicht-Fahrzeugen. 9th MTZ Conference „Der Antrieb von morgen“, Wolfsburg, 2014
[6]Steffan, R.; Sulcova, O.; Geringer, B.; Hofmann, P.; Hofer, D.: Cult — CO2 Reduction by Intelligent Lightweight Design in Combination. Fisita World Automotive Congress, Maastricht, 2014
[7]Hofmann, P.: Hybridfahrzeuge — Ein alternatives Antriebssystem für die Zukunft. Springer: Wien, 2014
[8]Steffan, R.; Hofmann, P.; Geringer, B.: Potentials of a 48 Volt Belt-Starter-Generator in the Powertrain of an Ultra-Light Vehicle. SAE paper 2015-01-1155, Detroit, 2015 - 作者单位：Dr.-Ing. Robert Steffan (1)
Prof. Dr. Peter Hofmann (1)
Prof. Dr. Bernhard Geringer (1)
1. Vienna University of Technology, Vienna, Austria - 刊物主题：Automotive Engineering;
- 出版者：Springer Automotive Media
- ISSN：2192-9114
文摘