Le partenariat public-prive en infrastructure : evaluation de la performance administrative et des effets democratiques dans le contexte quebecois.
详细信息   
  • 作者:Hudon ; Pierre-Andre.
  • 学历:Doctor
  • 年:2013
  • 导师:Rouillard,Christian,eadvisor
  • 毕业院校:University of Ottawa
  • Department:Political Studies.
  • ISBN:9780494979068
  • CBH:NR97906
  • Country:Canada
  • 语种:English
  • FileSize:4777172
  • Pages:219
文摘
Le partenariat public-privé PPP) est un mode d’approvisionnement gouvernemental qui combine,en une seule entente contractuelle à; long terme,toutes les étapes traditionnelles de la réalisation d’une infrastructure : la conception,la construction,l’exploitation,l’entretien et le financement. Au Québec,la décision d’utiliser le mode PPP a été accompagnée d’une série de réformes légales,réglementaires et institutionnelles. Ces réformes ont profondément bouleversé la maniè;re de réaliser les grands projets d’infrastructure. Or,il semble que peu d’analyses aient été effectuées quant aux impacts de ces changements sur la gouvernance démocratique de l’approvisionnement en infrastructure. Cette thè;se se penche donc sur le PPP en tant que mécanisme d’approvisionnement,mais aussi en tant que point de départ d’une série de réformes administratives venant influencer considérablement la gouvernance de l’approvisionnement gouvernemental. Le document propose d’abord une relecture et une redéfinition de la gouvernance démocratique à; partir de la théorie des études critiques en management et de la théorie des instruments d’action publique. Les réformes récentes de l’administration publique québécoise y sont examinées à; la lumiè;re de cette redéfinition. Les politiques d’approvisionnement,ainsi que les critè;res d’appréciation qui leur sont propres,sont aussi étudiés à; la lumiè;re de la théorie critique. Ensuite,de faç;on plus précise,le mode PPP est étudié en partant de ses origines et des raisons qui ont mené à; son adoption. D’un point de vue empirique,trois cas pratiques sont examinés afin de produire,d’une part,une évaluation de la performance administrative du mode PPP et,d’autre part,une caractérisation de ses effets démocratiques. Une attention particuliè;re est portée au mécanisme du «; comparateur public »;,qui fait l’objet d’une analyse financiè;re critique. La thè;se en arrive aux conclusions suivantes : • D’abord,au niveau micro,soit celui du fonctionnement interne des PPP,les conséquences suivantes sont observables : une définition des besoins plus rigoureuse,mais contraignante à; long terme; des économies difficiles à; démontrer; une dynamique de confrontation et non de partenariat entre acteurs privés et publics; un entretien contractuellement garanti qui présente un avantage réel étant donné la tendance bien documentée des gouvernements à; mal entretenir les infrastructures; et des risques financiers réels,mais pouvant ê;tre atténués notamment par le montage financier. • Ensuite,au niveau meso,soit celui de l’arrimage avec les principes de la gouvernance démocratique,les conséquences de la mise en oeuvre de la politique québécoise des PPP sont les suivantes : un discours trompeur sur les économies réelles,notamment par l’utilisation d’une m&eacutethodologie d’analyse financiè;re ambiguë;; un modè;le de prise de décision laissant place à; l’intervention politique illégitime; des difficultés quant à; la gestion à; long terme des incertitudes; et une imputabilité rendue plus difficile par la contractualisation. • Finalement,au niveau macro,soit celui de la redéfinition du rô;le de l’É;tat induit par la mise en oeuvre de la politique sur les PPP,les conséquences sont les suivantes: une dérive de la gouvernance vers une forme illégitime de contrô;le politique; un modè;le néolibéral de partenariat non-observable dans la pratique et s’effaç;ant plutô;t au profit d’une logique de compétition classique; et une modernisation inachevée,reposant sur les principes de la gouvernementalité managériale plutô;t que sur ceux de la rationalité communicationnelle. La thè;se se conclut,au dernier chapitre,par une redéfinition critique de la gouvernance de l’approvisionnement gouvernemental. Cette redéfinition s’appuie sur un certain nombre de propositions de recherche pouvant servir de base à; une réforme de la politique d’approvisionnement en infrastructure.

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