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R茅sum茅
L鈥櫭ゞalisation
de la longueur
des membres inf茅rieurs apr猫s proth猫se totale
de hanche (PTH) reste un probl猫me encore non r茅solu. L鈥櫭﹙aluation isol茅e
de la tension p茅riproth茅tique
des parties molles, par l鈥檕btention
de deux crit猫res perop茅ratoires d鈥檈xtension
de la hanche genou fl茅chi 脿 90掳 et
de pr茅sence d鈥檜n piston en extension
de hanche
de 2聽脿 3 mm, permet d鈥檃voir une 茅galisation acceptable
de la longueur
des membres inf茅rieurs. L鈥櫭﹖u
de a port茅 sur une s茅rie prospective
de 55聽PTH pos茅es entre janvier et novembre 2009聽par le m锚me op茅rateur. Les hanches controlat茅rales 茅taient saines ou tr猫s peu atteintes par le processus d茅g茅n茅ratif. Les proth猫ses implant茅es avaient
deux possibilit茅s d鈥檃ngulation m茅taphysaire (125聽et 135掳) et
de lat茅ralisation auxquelles s鈥檃joutaient diff茅rentes longueurs
de col permettant
de nombreuses combinaisons. Elles 茅taient positionn茅es par voie post茅ro-externe sur table simple. L鈥檃nalyse radiographique a 茅t茅 r茅alis茅e 脿 partir d鈥檜n clich茅 du bassin
de face en charge et en rotation interne
de hanche, fait avant et trois mois apr猫s la chirurgie. L鈥檌n茅galit茅
de longueur 茅tait 茅valu茅e par la m茅tho
de de Woolson . Parmi les patients, 74聽%茅taient situ茅s dans un intervalle d鈥櫭ゞalisation
des membres
de 鈭?,5聽脿 +0,5 cm et 94聽%dans un intervalle
de 鈭?聽脿 +1 cm. La difficult茅
de pr茅diction du r茅glage
de la
bonne longueur du membre op茅r茅 r茅si
de sur l鈥檃bsence
de connaissance du positionnement r茅el
de la hanche sur la table op茅ratoire et sur l鈥檌mpossibilit茅
de reproduire la position
de celle-ci 脿 partir
des mesures radiographiques r茅alis茅es. Dans ce contexte, l鈥櫭﹙aluation
de la tension
des parties molles p茅riproth茅tiques reste un 茅l茅ment essentiel du r茅glage du comblement
de l鈥檈space coxof茅moral. Sur une arthrose
unilat茅rale pratiquement centr茅e, l鈥檕btention perop茅ratoire
de l鈥檈xtension
de hanche, genou fl茅chi 脿 90掳 et d鈥檜n piston en extension
de 2聽脿 3 mm, permet
de restaurer une 茅galisation
des membres inf茅rieurs tr猫s acceptable et comparable 脿 d鈥檃utres m茅tho
des
de mesures visuelles ou aid茅es par la navigation.
Niveau de preuve
IV.