催化汽油加氢脱硫装置反应器压降产生原因分析

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• 作者：赵乐平 ; 钱进 ; 关明华 ; 刘继华
• 会议时间：2012-10-01
• 关键词：催化汽油 ; 加氢脱硫 ; 压降 ; 二烯烃 ; 胶质
• 作者单位：中国石化抚顺石油化工研究院 辽宁抚顺113001;中国石化金陵分公司 南京210033
• 母体文献：中国石化加氢装置生产技术交流会论文集
• 会议名称：中国石化加氢装置生产技术交流会
• 会议地点：福州
• 主办单位：中国石化股份公司
• 分类号：TE6

摘要

催化汽油加氢脱硫装置反应器产生压降的主要原因是无定型焦粉累积，焦粉中按元素含量由高到低的顺序为碳、氧、硫。催化汽油加氢脱硫装置加工长期贮存原料和催化装置掺炼重芳烃催化汽油，这些催化汽油中高含量的二烯烃、胶质等结焦前身物在加热、换热过程中聚合结焦是造成反应器压降的主要根源。经过长期储存后的催化汽油先进催化装置分馏塔分离脱杂质是解决汽油加氢脱硫装置压降问题的实用方法；催化装置掺炼重芳烃组分会导致催化汽油干点、胶质含量大幅提高，应该避免掺炼。