杭州地铁大地网检测方法及误差分析

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• 作者：李强马杰魏绍华
• 会议时间：2013-10-01
• 关键词：地下铁路 ; 接地装置 ; 检测系统 ; 误差分析
• 作者单位：浙江省防雷中心,浙江杭州,310008
• 母体文献：第十届长三角气象科技论坛论文集
• 会议名称：第十届长三角气象科技论坛
• 会议地点：浙江安吉
• 主办单位：中国气象学会
• 语种：chi
• 分类号：F29;TM9

摘要

接地阻抗作为整个工程的电气基础,其好坏程度直接关系到系统工程完工后的运行稳定程度和安全程度.一个准确的接地阻抗的数值,可以为设备的安装起到指导性的作用.然而地网大小的不同,垂直接地极与水平接地极数量及分布的不同,都会影响接地阻抗的大小,而且地网越大接地阻抗测量的条件要求也更多,本文主要讨论杭州地铁站点大型地网的检测方法和误差产生原因的分析及避免方法.通过从测量方法和现场条件等多个方面的探讨,得出影响结果稳定性的各种因素.得出最后结论:a、测量应在被测端子就将两根测试线分开布置.以减少检测线之间的互感作用;b、在无法判断所利用现有装置做电流极和电压极是否同地的情况下,,因为电流极对其接地电阻的大小有一定要求,不宜大于20Ω,在很多情况下不易达到要求,电压极要求相对比较宽松,因此可以考虑将电压极单独打桩测量;c、布线不要长距离的与被测物接地网或者与此地网相连接的金属物相重合;d、测量应尽量选在土壤干燥的时候进行,可以保证在最苛刻条件下所得数据满足设计要求.