铌在汽车用热镀锌高强度钢中的应用
- 作者：HardyMohrbacher
- 会议时间：2009-09-06
- 关键词：汽车用钢 ; 铌微合金化 ; 高强度钢板 ; 材料性能
- 作者单位：NiobelCon bvba, 2970 Schilde, Belgium
- 母体文献：2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会论文集
- 会议名称：2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会
- 会议地点：大连
- 主办单位：中国金属学会
- 语种：chi
摘要
先进高强度钢板在现代汽车车体生产中所占比例不断增加。这些钢板主要用于热镀锌或镀锌表面处理。因此,在CGL(连续热镀锌)生产线特有的热循环条件下,合理制定这类钢的冶金过程以获得预期性能是必要的。根据现代车辆生产中获得的经验,钢板的性能尤其是成形性和焊接性能是需要改善的目标。在这方面,铌微合金化值得人们注意。铌在热机械轧制过程中的主要作用是晶粒细化,从而在使钢强度提高的同时也能改善钢的韧性。热轧带中的晶粒细化会保持到冷轧之后。铌的第二个作用是获得更为均匀的微观组织,特别是对多相钢来说。在特殊情况(例如弯曲和翻边)下,这一作用能够提高钢板的成形性能。并且由于晶粒细化和/或沉淀硬化获得的强度增加可以使钢中的合金元素含量降低,从而提高钢板的焊接性能。铌的另外一个作用是在CGL生产线热循环过程中对相变行为的影响,从而扩大工艺操作窗口,进一步优化钢的使用性能。