减少凸轮轴淬火变形的新型技术
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摘要
感应热处理是最常用的汽车零部件热处理方式,如淬火汽车发动机的关键零部件——凸轮轴,现在介绍一种几乎没有淬火变形的新的凸轮轴热处理技术.这种先进的技术改变了传统的凸轮轴淬火工艺,来自Arbomex SA de CV公司的Ignacio Castro评论说,“SHarP-C淬火机床帮助将凸轮轴淬火变形减少到3-5微米,已经能够取消校直工序,因此取消校直工序的成本节约是$40,000/年,另外还提升了凸轮轴淬火的质量,报废率减低了1.5%”。

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