摘要
煤矿巷道顶板大多为层状的沉积岩,由于围岩变形不协调,很容易发生离层.基于岩层相对移动时拉拔载荷对锚杆的作用机理,将离层对锚杆荷载的影响考虑到全长粘结型锚杆以及局部锚固锚杆中.主要分析全长粘结型锚杆围岩变形作用,局部锚固锚杆预紧力作用以及离层产生的附加荷载作用,得出含有离层的系统锚杆受力分布形式.结果表明:离层影响下,锚固体的轴力和界面剪应力都会增大,离层值过大时锚杆很容易失效,产生安全隐患.最后将离层影响考虑到煤矿锚固设计中,提出了新的巷道支护设计思路,通过分析发现考虑离层作用影响的承载力设计方法更安全合理.