摘要
目前,动力离心模型试验技术已在国内岩土工程地震问题的研究中得到应用,在地震破坏机理、抗震设计计算、数值模型验证等方面显示出巨大的优越性,并取得了良好的效果.采用清华大学离心机振动台设备进行了砂土地基-地下结构相互作用系统动力离心模型试验,研究了砂土地基一地下结构相互作用系统在地震作用下的反应情况,给出了部分加速度反应、结构应变反应、土压力反应和位移反应量测结果.试验结果表明:最大弯曲应变发生在结构柱上端,因此柱上端是结构抗震最不利部位;地震作用下结构所承受的总土压力有所增加,并且在地震结束以后土压力维持在较高的水平.