地基-地下结构系统离心机振动台模型试验
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摘要
目前,动力离心模型试验技术已在国内岩工程地震问题的研究中得到应用,在地震破坏机理、抗震设计计算、数值模型验证等方面显示出巨大的优越性,并取得了良好的效果.采用清华大学离心机振动台设备进行了砂地基-地下结构相互作用系统动力离心模型试验,研究了砂地基一地下结构相互作用系统在地震作用下的反应情况,给出了部分加速度反应、结构应变反应、压力反应和位移反应量测结果.试验结果表明:最大弯曲应变发生在结构柱上端,因此柱上端是结构抗震最不利部位;地震作用下结构所承受的总压力有所增加,并且在地震结束以后压力维持在较高的水平.

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