机动车尾气催化转换器封装设计

详细信息    查看全文 | 下载全文 | 推荐本文 |

• 作者：张洪汛祁明晰勾频陈琪
• 会议时间：2001-11-01
• 关键词：封装设计 ; 分组互找 ; 挤压密度 ; 使用寿命 ; 催化转换器 ; 机动车
• 作者单位：武汉科技大学交通运输系
• 母体文献：2001年中国机械工程学会年会暨第九届全国特种加工学术年会论文集
• 会议名称：2001年中国机械工程学会年会暨第九届全国特种加工学术年会
• 会议地点：苏州
• 主办单位：中国机械工程学会
• 语种：chi

摘要

催化转换器已成为机动车污染控制的重要技术,其封装技术直接影响催化转换器的使用寿命.本文通过对载体衬垫材料特性和封装结构设计的研究,考虑罐装方法、部件公差以及累积误差对衬垫密度的影响,结合我国封装制造工艺特点,采用分组互换法或大数互换法控制壳体载体间的挤压间隙,保证膨胀衬垫的挤压力,以提高催化器使用寿命.