海相碳酸盐岩稠油注蒸汽-空气提高采收率技术研究
- 作者：陈广明唐晓东魏三林姜延庆
- 会议时间：2009-10-22
- 关键词：海相碳酸盐岩 ; 注蒸汽 ; 注空气 ; 采收率 ; 注入方式
- 作者单位：陈广明(海工英派尔工程有限公司,山东 青岛 266061)唐晓东(西南石油大学“油气藏地质及开发工程”国家重点实验室,四川 成都 610500 西南石油学院化学化工学院,四川 成都,610500)魏三林,姜延庆(中国石油吐哈油田分公司,新疆 鄯善 838202)
- 母体文献：2009年油气藏地质及开发工程国家重点实验室第五次国际学术会议论文集
- 会议名称：2009年油气藏地质及开发工程国家重点实验室第五次国际学术会议
- 会议地点：成都
- 主办单位：中国地质学会
- 语种：chi
摘要
海相碳酸盐层系埋深较深,对于1500至3000m地层,其温度较低、粘度大、凝固点高、比重大,开采比较困难。大多开采方式是采用注蒸汽进行升温降粘,因井深较深,热损较大,导致到达油层时蒸汽千度降低较低,热能利用率低。针对此状况,提出了油管注蒸汽-环空注空气的方法,以环空中的空气来阻隔油管中蒸汽与低温地层的热量传递,伴注的空气把获得的热量带入地层,提高热量利用率,更好地降低稠油粘度,提高采收率,对比1500m井采用注蒸汽与注空气-蒸汽两种注入方式到达井底时环空气体温度、套管温度、总热损失量,得出总热损失量最小的是注蒸汽-空气技术,因此该方式对于提高采收率具有重大意义。