车身用铝、镁合金先进挤压成形技术及应用

详细信息    查看全文 | 下载全文 | 推荐本文 |

• 作者：李落星周佳张辉
• 会议时间：2013-09-10
• 关键词：镁合金 ; 铝合金 ; 挤压成形 ; 技术创新 ; 汽车工业 ; 车身用材
• 作者单位：李落星(湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙410082)周佳(湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙410082;湖南大学机械与运载工程学院,湖南长沙410082)张辉(湖南大学机械与运载工程学院,湖南长沙410082)
• 母体文献：Lw2013第五届铝型材技术(国际)论坛论文集
• 会议名称：Lw2013第五届铝型材技术(国际)论坛
• 会议地点：广州
• 主办单位：中国有色金属学会
• 语种：chi
• 分类号：X51;TQ1

摘要

资源和环境的制约将成为未来社会实现可持续发展的瓶颈,对决定国民经济命脉的交通运输产业的发展有显著影响.因此,低油耗、低排放技术已成为汽车产业发展中的关键技术,轻量化是节约能源和减少有害气体排放的有效途径.铝、镁合金由于比强度和比刚度高,是汽车轻量化的理想材料.针对汽车车身用的高性能铝、镁合金挤压成形和后续加工困难的问题,系统地开展挤压变形机理和精确仿真建模研究,开发包括基于数值仿真的等温挤压、挤压—弯曲—淬火一体化成形和镁合金连续挤压等一系列高效、短流程挤压加工新工艺、新装备.为铝、镁合金在汽车上的大规模推广应用打下了良好的基础.