环保船双燃料主机选型分析

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• 作者：丁长健袁同军
• 会议时间：2015-10-01
• 关键词：船舶动力装置 ; 双燃料主机 ; 节能减排 ; 燃气利用率
• 作者单位：中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司,天津300452
• 母体文献：第九届FPSO技术交流会论文集
• 会议名称：第九届FPSO技术交流会
• 会议地点：武汉
• 主办单位：中国石油学会
• 语种：chi

摘要

以法律法规为指导,对比双燃料主机和常规柴油机的排放、年燃料成本、减排市值、各工况下燃气模式利用率、主机选型对舱容布置的影响、船舶操作的可行性与便利性、方案投资以及相应配套设施的健全性,结果表明:与常规柴油机相比,尽管初始投资增加了40%,但是双燃料主机能够降低排放污染物90%以上,节约年燃料成本约51%,全生命减排市值约4 585万元;总体来说,如果解决了双燃料主机燃气利用率偏低,适当加大船舶主尺度,提高船舶装载能力,相应配套设施和能力健全等问题后,双燃料主机在环保船上具有很好的应用前景.