杭(州)千(岛湖)高速公路富春江特大桥钻孔灌注桩自平衡法(Osterberg法)静载试验方案中若干问题及对策

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• 作者：卢建平王少文张涛侯宏伟
• 会议时间：2003-11-29
• 关键词：桩基自平衡法 ; 高速公路 ; 钻孔灌注桩 ; 静载荷 ; 富春江大桥
• 作者单位：卢建平(浙江大学,地球科学系,浙江,杭州,310010;国家海洋局,第二海洋研究所,浙江,杭州,310012)王少文,张涛,侯宏伟(国家海洋局,第二海洋研究所,浙江,杭州,310012)
• 母体文献：海底科学战略研讨会论文集
• 会议名称：中国海洋学会海底科学分会成立暨海底科学发展战略研讨会
• 会议地点：杭州
• 主办单位：中国海洋学会
• 语种：chi

摘要

与传统的桩基静载荷试验方法相比,桩基自平衡(Osterberg)试验法具有试桩准备工作省时、省力、且安全、经济、高效等特点,可清楚的分出侧阻力与端阻力分布和各自的荷载-位移曲线,该法在水中、坡地、基坑底、狭窄地以及斜桩、嵌岩桩、抗拔桩等情况下进行试验更显其优越性,Osterberg法从经济性、安全性和适用角度来看有较大的发展空间,极具推广价值.但该法对于深长的钻孔灌注桩在试验实施过程中仍存在桩底沉渣太厚、翻浆受阻、反力难以均衡、桩体自重偏大等诸多问题,作者对其一一作了分析,并提出了相应的对策与处理措施,对Osterberg法试验过程的科学实施有较好的指导作用.