摘要
结合青岛火车北站地铁深基坑中钢筋混凝土与钢管组成混合支撑轴力的监测,本文分析基坑在开挖过程中钢筋混凝土支撑和钢管支撑轴力的变化规律。结果表明:混合支撑的轴力随基坑开挖深度的加大而逐渐加大;在基坑内进行土方开挖、支撑架设或结构施工到达某一工况时,支撑轴力逐渐趋于平稳;通过对比钢筋混凝土支撑和钢管支撑轴力的变化曲线分析得出:钢管支撑的轴力较钢筋混凝土支撑的轴力变化快;实测支撑轴力时程曲线呈跳跃波动状态,不是单调递增的,推测与施工工况、气温变化等因素有关;五道支撑实测的轴力大大低于设计值,建议基坑工程中考虑各影响因素,优化设计方案。