采煤沉陷区铁路路堤土工格栅加固技术研究
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  • 作者：程晗王东权
  • 会议时间：2013-11-05
  • 关键词：铁路路堤 ; 土工格栅 ; 边坡稳定 ; 加固技术
  • 作者单位：程晗(芜湖港储运股份有限公司淮南铁路运输分公司,安徽淮南232000)王东权(中国矿业大学力学与建筑工程学院,江苏徐州221116)
  • 母体文献：2013年全国矿山建设学术会议论文集
  • 会议名称：2013年全国矿山建设学术会议
  • 会议地点：徐州
  • 主办单位：中国煤炭学会
  • 语种：chi
摘要
张集矿铁路专用线T1~T28断面受井下工作面回采影响产生大幅度沉陷,最大沉陷高度1.8m.该段路基宽度大、高度高,且处于软土地基之上.为确保路堤沉陷安全稳定,对原有路堤稳定性进行了分析,并提出了土工格栅加固方案,取得了良好的效果.

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