复合材料单筋长桁端头低能量冲击试验研究

详细信息    查看全文 | 下载全文 | 推荐本文 |

• 作者：张承学魏兵惠战荣蔡新锁
• 会议时间：2007-10-20
• 关键词：飞机结构 ; 复合材料单筋 ; 长桁端头 ; 低能量冲击 ; 冲击损伤 ; 静承载能力
• 作者单位：中航第一飞机设计研究院,陕西西安 710089
• 母体文献：第七届全国MTS材料试验学术会议论文集
• 会议名称：第七届全国MTS材料试验学术会议
• 会议地点：大连
• 主办单位：中国力学学会
• 语种：chi

摘要

结合某型号飞机某部件疲劳定寿试验,研究了复合材料单筋长桁端头低能量冲击特性。研究表明:复合材料结构具有优良的静强度和疲劳强度特性,但冲击损伤是影响复合材料结构强度和安全的重要因素,哪怕是低能量的冲击损伤,都会对结构造成潜在的危险。在冲击试验中冲击参数明显地影响结构的损伤的程度、损伤的内部外部特性,并且发生在长桁端头处的冲击会产生刚硬得多的结构响应。冲击损伤的程度直接影响结构的静承载能力,在一定的冲击损伤下,复合材料结构并不发生疲劳扩展。