摘要
清洁队柴油车辆是指垃圾车与资源回收车,这些车辆每天在大街小巷中穿梭往返,负责收集市民所产生的生活垃圾,集中载运至焚化厂处理。由于这些车辆每天都与民众进行近距离的接触,其污染排放对民众的健康影响非常大。台中市政府环境保护局为减少垃圾车的排烟污染,已拟定计画,针对污染严重的车辆加装滤烟器。本研究即是进行此做法的成效评估,以引擎动力计检测及车辆排烟检测两种方式进行。 引擎动力计检测是以一具6000c.c.的重型柴油引擎进行,依据五种不同的转速与负载组合,比较加装滤烟器后的粒状污染物排放量以及排气中的不透光率变化,测试结果发现粒状污染物排放量可达到80%的减量效果,而不透光率则由30%降为2%。 车辆排烟检测是在台中市柴油车动力站进行,以全负载定转速及无负载急加速测试来进行检测,量测排气中的黑烟污染度,同时量测后轴输出马力。测试结果显示,加装滤烟器后烟度可减量90%。但随着滤烟器使用时数增加,效率会逐渐下降。马力测试结果显示安装滤烟器后,后轮输出马力无明显差异。但在排气量较大的车辆,持续使用车辆马力呈现下降趋势。 但因使用者须在使用一段期间后将滤烟器再生,否则会影响车辆性能,造成使用者负担,进而降低使用意愿。故如何降低再生的不便利性,是未来推广滤烟器的关键。