金属带式无级变速汽车原理与传动效率的研究

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• 作者：王文玺吴凤林张东浩
• 会议时间：2013-10-01
• 关键词：汽车工程 ; 金属带式无级变速器 ; 传动效率 ; 夹紧力公式
• 作者单位：太原理工大学机械工程学院,山西太原030024
• 母体文献：2013年带传动学术技术交流会论文集
• 会议名称：2013年带传动学术技术交流会
• 会议地点：北京
• 主办单位：中国机械工程学会
• 语种：chi
• 分类号：TH1;TG3

摘要

在简单介绍了无级变速汽车的原理后分析了金属带式无级变速器的特点.分析了无级变速器效率的主要损耗源,提出了最有潜力提高效率的部分是无级变速器的变速机构及其控制策略.通过分析可知以钢带与带轮间的滑移率作为控制参数的新的控制方法可以有效的提高无级变速器的效率,推导了基于滑移率的夹紧力公式,这对进一步提高变速器传动效率提供了理论依据.