重叠隧道盾构施工对先建隧道影响模型试验研究
- 作者：谢雄耀牛俊涛杨国伟刘晨
- 会议时间：2013-11-01
- 关键词：隧道工程 ; 盾构技术 ; 施工顺序 ; 安全控制
- 作者单位：谢雄耀,牛俊涛,刘晨(同济大学 岩土及地下工程教育部重点实验室,上海 200092; 同济大学 地下建筑与工程系,上海 200092)杨国伟(上海申通地铁集团有限公司,上海 201103)
- 母体文献：第十二届全国青年岩石力学与工程学术大会论文集
- 会议名称：第十二届全国青年岩石力学与工程学术大会
- 会议地点：广州
- 主办单位：中国岩石力学与工程学会
- 语种：chi
摘要
针对软土地区重叠盾构隧道施工中,由于不同开挖顺序及不同推进速度下既有隧道位移和内力变化规律,设计了4组模型试验,试验结果表明,先上后下施工时,下线隧道的施工引起上线隧道纵向的沉降,且上线隧道管片环向内力发生偏转,拱底两侧内力变化最大;先下后上施工时,上线隧道的施工引起下线隧道纵向隆起,且下线隧道管片环向内力发生偏转,拱顶两侧内力变化最大;不管何种施工顺序,都会引起隧道纵向附加内力,但纵向内力表现为波动性和临时性.从纵向位移及既有隧道的内力改变来看,先下后上施工顺序的安全性优于先上后下的施工顺序.在重叠盾构隧道施工过程中,既有隧道的附加变位和内力值均随着推进速度的增大而增大,并且推进速度的影响范围也相应增大,所以在施工期间,应合理控制盾构机的推进速度,以免对近接既有隧道的结构安全造成较大的影响.