分层液化土中桩基侧向动力反应机理的试验研究
- 作者：李雨润张中乐顾宗昂魏星袁晓铭
- 会议时间：2013-08-22
- 关键词：分层液化土 ; 桩基侧向动力响应 ; 孔隙水压力 ; 土表加速度 ; p-y滞洄曲线
- 作者单位：李雨润(河北工业大学土木工程学院,天津 300401;河北省土木工程技术研究中心,天津 300401)张中乐,魏星(河北工业大学土木工程学院,天津 300401)顾宗昂(中国石油天然气管道工程有限公司,河北 廊坊 065000)袁晓铭(中国地震局地震工程与工程振动重点实验室、中国地震局工程力学研究所,哈尔滨 150080)
- 母体文献：全国第二届防灾减灾工程学术会议论文集
- 会议名称：全国第二届防灾减灾工程学术会议
- 会议地点：哈尔滨
- 主办单位：中国土木工程学会
- 语种：chi
摘要
饱和砂土中的桩基侧向动力响应研究一直是岩土工程界与地震工程领域关注的热点,尤其是群桩侧向动力响应机制是需要重点研究的课题之一.基于振动台试验,通过输入2种不同的波形,采用FBG光栅传感系统对饱和砂土中的单桩与群桩侧向动力响应特性和典型测试点的桩土动力p-y滞洄曲线进行研究.研究结果表明:振动初期,单桩和群桩试验孔压增长不大,随后单桩孔压迅速上升,振动后期逐渐下降至0.5,而群桩孔压则上升缓慢;单桩试验土表加速度在振动初期逐步升高后又迅速降低,且加速度放大值略大于台面加速度值,群桩试验土表加速度在振动初期逐渐升高时就达到了最大,且随着孔压比的升高,加速度没有继续放大,而是逐渐减小,直到后期与单桩试验土表加速度重合;饱和砂土液化对单桩承台加速度和位移的影响较大,群桩承台侧向动力响应对液化的敏感程度略低于单桩承台;在振动输入和承台输入相同的条件下,液化后的群桩基础比单桩基础能更好地抵抗侧向力的作用.