36D缸体优化排气系统降低粘砂气孔废品

详细信息    查看全文 | 下载全文 | 推荐本文 |

• 作者：韩路涛杜利峰黄健明
• 会议时间：2014-06-24
• 关键词：柴油机缸体 ; 铸造缺陷 ; 工艺优化 ; 排气系统 ; 机械粘砂 ; 气孔废品
• 作者单位：一汽铸造有限公司铸造一厂,吉林长春130011
• 会议名称：第七届中国铸造质量标准论坛
• 会议地点：福州
• 主办单位：中国铸造协会
• 语种：chi
• 分类号：TG2;U41

摘要

合理的排气系统是在型砂形成表面氧化膜之前能及时将型腔气体排出,同时由于表面氧化膜的及时形成避免了粘砂产生.提高浇注温度,长时间保持高温铁液对上型的烘烤,可以延缓氧化膜的形成,增强排气,降低气孔废品,但是会带来粘砂.针对36D缸体突出的粘砂和气孔废品,通过提高浇注温度和优化排气系统,降低了36D缸体综合废品废,提高了36D缸体质量.