贝氏体钢轨的可行性研究

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• 作者：周清跃陈朝阳张银花周镇国
• 会议时间：2003-05-20
• 关键词：贝氏体 ; 钢轨 ; 热处理 ; 耐磨性 ; 抗表面损伤
• 作者单位：铁道科学研究院(北京
• 母体文献：第八次全国热处理大会论文集
• 会议名称：第八次全国热处理大会
• 会议地点：北京
• 主办单位：中国机械工程学会
• 语种：chi

摘要

结合我国铁路提速、重载、高速的发展需要,铁科院与钢厂合作共同开展高强韧性贝氏体钢轨的可行性研究.在大量查阅国外贝氏体钢及贝氏体钢轨研究文献的基础上,通过实验室贝氏体轨钢的成分配方、组织性能的试验研究,筛选出合理的化学成分并进行工业性试制.取得初步结论如下:新研制的贝氏体钢轨抗拉强度达到1240MPa,屈强比大于0.08,δ<,5>大于12%;全断面硬度分布均匀,在38.5HRC~42.5HRC范围内,常温下U型缺口冲击功大于103J;断裂韧度K<,1c>大于83MPam<,1/2>,其试样磨耗性能,与PD3热处理钢轨相当,比PD3热轧轨提高40%;另外还具有优良的抗表面伤损能力.全断面组织均匀,主要为无碳化物贝氏体,晶粒度为5级.