齿轮材料有效硬化层深对巴克豪森噪声信号影响的研究
- 作者：曹锐王平田贵云丁松
- 会议时间：2013-06-01
- 关键词：齿轮钢 ; 巴克豪森噪声检测方法 ; 信号分析 ; 有效硬化层深度
- 作者单位：曹锐,王平,丁松(南京航空航天大学自动化学院,江苏南京,210016)田贵云(南京航空航天大学自动化学院,江苏南京,210016;Newcastle大学电子电力与计算机工程学院,英国)
- 母体文献：2013远东无损检测新技术论坛论文集
- 会议名称：2013远东无损检测新技术论坛
- 会议地点：济南
- 主办单位：江苏省机械工程学会
- 语种：chi
- 分类号：TG1;TH1
摘要
齿轮的渗碳和热处理工艺决定了它的耐磨、抗疲劳强度,合理的有效硬化层深度可以提高齿轮的承载力和延长齿轮的使用寿命.本文针对齿轮加工常用材料18CrNiM07-6钢,采用巴克豪森噪声检测方法分析材料热处理的有效硬化深度指标,发现巴克豪森噪声信号随齿轮材料的有效硬化层深度的增加而逐渐减小的规律.