涡轮增压器壳体铸造工艺数值模拟

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• 作者：孟冬波徐锦锋王超师素粉王玉峰朱爱军高军
• 会议时间：2011-11-01
• 关键词：涡轮增压器壳体 ; 铸造工艺 ; 数值模拟 ; 充型速度 ; 几何热节
• 作者单位：孟冬波,徐锦锋,王超(西安理工大学材料科学与工程学院,陕西西安 710048)师素粉,王玉峰(中国航空工业第一集团公司庆安集团有限公司,陕西西安 710077)朱爱军,高军(盐城多为集团有限责任公司,江苏大丰 224115)
• 母体文献：中国机械工程学会第十二届铸造年会论文集
• 会议名称：中国机械工程学会第十二届铸造年会
• 会议地点：广州
• 主办单位：中国机械工程学会
• 语种：chi

摘要

采用Pro/E软件为前处理平台,以ProCAST软件为模拟平台,对涡轮增压器壳体件(涡壳)充型及凝固过程进行了模拟仿真。通过预测产生收缩缺陷的敏感区域,对涡轮增压器壳体的铸造工艺进行了分析与评价。结果表明:铸件在充型初期存在一定程度的紊流,但充型速度较低,产生裹气、夹渣等缺陷的可能性较小;缩孔缩松敏感区主要分布于几何热节处和流道法兰根部等处,而以涡壳底部与流道相贯的几何热节处最为敏感,但与单内浇道引入工艺相比,双内浇道引入工艺产生缩孔缩松缺陷的可能性明显减小。