车用涡轮增压器隔热罩破损故障分析与结构改进措施
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摘要
针对某型车用涡轮增压器的隔热罩破损故障,研究了故障的形成机理与结构改进措施.在对隔热罩受力状态以及热变形分析的基础之上,揭示了隔热罩破损故障的发生机理,指出隔热罩在高温环境下工作时,随着工作时间的增加,受到的摩擦力矩在降低,最终隔热罩会发生压紧失效,在气动力矩作用下旋转.根据故障机理提出了隔热罩故障改进措施,将原冲压成型的隔热罩更换为铸铁铸造成型的隔热罩,并在涡轮增压器试验台上对改进后的隔热罩进行了可靠性试验验证.

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