基于滑动网格技术的船体和螺旋桨非定常干扰研究

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• 作者：沈海龙郑丰勇苏玉民
• 会议时间：2009-08-05
• 关键词：CFD ; 滑动网格技术 ; 螺旋桨性能 ; 船体和螺旋桨相互干扰 ; ICEM CFD ; Y+值
• 作者单位：沈海龙,苏玉民(哈尔滨工程大学水下机器人技术国防科技重点实验室,黑龙江哈尔滨 150001)郑丰勇(大连良运集团有限责任公司,辽宁大连116005)
• 母体文献：第十四届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集
• 会议名称：第十四届中国海洋(岸)工程学术讨论会
• 会议地点：呼和浩特
• 主办单位：中国海洋学会
• 语种：chi
• 分类号：V21;TK1

摘要

船体和螺旋桨的相互干扰是非定常的,采用力场模拟和混合面模拟等定常方法,虽然能解决一些实际问题,但是在模拟实际流场的非定常性上则显得不够精确.基于滑动网格技术,使用CFD前处理软件ICEM CFD划分流场网格,采用Detached Eddy Simulation (DES)湍流模型,实现了孤立船体、孤立螺旋桨、船桨非定常干扰这三种模型的水动力性能研究.预报值和试验值的比较显示,这三种模型的预报结果都和试验值吻合的很好.同时,计算结果揭示了船体和螺旋桨的这种非定常干扰,对湍流边界层影响不大,但是对船体和螺旋桨桨叶的静压力分布影响很大.