含裂隙类岩试样疲劳劣化试验研究
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  • 作者:李润简文彬
  • 会议时间:2015-10-01
  • 关键词:含裂隙类岩试样 ; 疲劳劣化机理 ; 损伤监测 ; 循环荷载
  • 作者单位:李润(福建江夏学院工程学院,福州350108)简文彬(福州大学岩土工程与工程地质研究所,福州350108;福州大学资源与城乡建设系,福州350108)
  • 母体文献:第13届全国青年岩石力学与工程学术大会论文集
  • 会议名称:第13届全国青年岩石力学与工程学术大会
  • 会议地点:武汉
  • 主办单位:中国岩石力学与工程学会
  • 语种:chi
摘要
利用电液伺服加载系统,采用单轴压缩等幅疲劳试验方式,对含预制裂隙30°、45°、60°及90°的类岩试样进行循环加载试验,借助疲劳损伤在线监测辅助试验系统、动态信号测试分析系统及超声波测试仪器对试样疲劳劣化过程进行损伤参数、轴向应变和声学参数的试验研究.研究发现:基于系统分析方法和信号处理技术,得到对损伤过程反应敏感的损伤参数A值,由A值曲线可以描述出模型试样疲劳劣化的三阶段变化规律:疲劳裂纹萌生阶段、疲劳裂纹扩展阶段及疲劳裂纹快速扩展阶段.对循环荷载作用下试样轴向应变—循环次数比曲线进行分析,可以将试样的疲劳劣化过程分为:初始变形阶段、等速变形阶段及加速变形阶段.试样超声波纵波波速随疲劳损伤的发展呈较明显的倒S形三阶段衰减规律,纵波波速随预设裂隙倾角的增大而减小.文中通过三种不同测试方法测得的试样疲劳劣化三阶段基本对应.此外,模型试样波形包络线及波形相关系数随疲劳损伤累积反应较敏感,但首波波幅变化不够稳定.研究结果可对长期交通荷载作用下的岩质边坡疲劳劣化机理及在役边坡工程服役寿命预测提供理论依据.

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