机动车颗粒物排放因子的检测和研究

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• 作者：王玮刘红杰潘志岳欣李红丁焰汤大钢王英
• 会议时间：2002-08-01
• 关键词：机动车 ; 颗粒物 ; 排放因子 ; 环境监测 ; 大气污染
• 作者单位：王玮,刘红杰,潘志,岳欣,李红,丁焰,汤大钢(中国环境科学研究院(北京))王英(吉林大学环境科学系(长春))
• 母体文献：大气环境科学技术研究进展第九届全国大气环境学术会议论文集
• 会议名称：第九届全国大气环境学术会议
• 会议地点：乌鲁木齐
• 主办单位：中国环境科学学会大气环境分会
• 语种：chi

摘要

本文作者利用自行开发并研制的机动车排放颗粒物稀释风道采集系统检测并分析了各种机动车不同粒径颗粒物的排放因子,得到了中国首批机动车排放颗粒物的排放因子.分析结果表明轻型汽油车颗粒物的排放因子相对较低,但是仍然高于发达国家的水平;柴油车颗粒物的排放因子非常高,摩托车和农用车颗粒物排放因子也比较高,它们是影响环境空气质量的重要因素;清洁燃料公交车的减排效果显著,而双燃料出租车的减排效果则极不明显.检测和研究结果表明中国机动车排放颗粒物的污染非常严重,应引起高度的重视.