摘要
对高速列车转向架用弹簧钢性能及疲劳寿命进行研究.试验采用52CrMoV4弹簧钢,并对其化学成分进行严格控制.通过转炉采用低S优质铁水,出钢使用预熔精炼渣快速成渣;LF炉加强钢水脱氧、脱硫及炉渣流动性调节;RH控制高真空保持时间不小于25 min,确保w(H)≤1.2×10-6,w(0)≤12×10-6;连铸采用矩形坯并对二冷比水量、过热度、拉速等工艺参数进行优化,强化保护浇注等一系列工艺措施,提高了钢水纯净度,延长了弹簧的疲劳寿命.结果表明,研发的转向架用52CrMoV4弹簧钢的各项性能指标满足标准要求.