船用GPS远海打桩测量系统定位误差分析

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• 作者：李映恒蒋理兴
• 会议时间：2011-11-01
• 关键词：远海打桩作业 ; 测量系统 ; 定位误差 ; 全球定位系统
• 作者单位：李映恒(解放军92003部队,湛江524000)蒋理兴(解放军信息工程大学测绘学院,郑州430000)
• 母体文献：2011年全国测绘仪器综合学术年会论文集
• 会议名称：2011年全国测绘仪器综合学术年会
• 会议地点：福州
• 主办单位：中国测绘学会
• 语种：chi
• 分类号：U69;U65

摘要

文中介绍了由GPS、测距仪、测倾仪等构成的远海打桩测量定位系统的工作原理,并对系统的误差来源及大小进行了详细分析,结果表明,船用GPS远海打桩测量系统的桩位定位中误差可以达到mX=54mm,mY=69mm,mH=88mm,考虑到施工中存在船位动荡与沉桩的弹性模量变化,会引入一些误差,使沉桩完成后桩位实际误差比分析数据要大一点,能够优于直桩±15cm以内,斜桩±20cm,理论分析与实际作业效果相当吻合,定位系统误差分析过程同样适用于GPS-RTK双天线构成的其他定位系统。该系统在跨海大桥、深水港码头建设中具有重要作用.