摘要
我国近海油田多数油藏的非均质性严重,而且其砂岩疏松(如渤海油田),出砂严重,长期水驱后易于形成大型水窜通道.对于这类具有窜流通道的稠油油藏,无论是常规聚合物驱还是通常意义上的调剖,均难以取得理想的效果,其提高原油采收率的关键在于油藏深部窜流通道的封堵.根据这一基本认识,本项目针对我国近海油田的油藏条件的特殊性提出了适用于海水注入条件的油藏深部封窜技术、调驱技术、油藏深部封窜-驱油复合技术的研究思路.主要研究内容为:近海油田窜流通道的识别与预测方法研究、近海油田油藏深部封窜技术研究、近海油田深部调剖驱油技术研究或筛选、近海油田深部封窜-驱油复合技术研究.近年来开发出的高强度油藏深部调堵剂(HSG)和交联聚合物溶液调驱技术,已在陆上油田进入矿场试验.