摘要
山区的高速公路建设中,承重阻滑桩往往嵌入到岩石里.由于边坡存在潜在的滑动面,承重阻滑桩不仅承受着上部结构传来的竖向荷载,还受到边坡传来的滑坡推力作用.为了进一步探讨承重阻滑桩的受力特性,本文在总结前人研究的基础上,对滑坡推力、桩前土体抗力等承重阻滑桩的受力因素提出了相应的修改,得到了适用于岩质边坡上的承重阻滑桩的有限差分解。本文采用《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-2002)中所用方法计算滑坡推力,并利用岩石以及粘土的p-y曲线来计算桩前土体抗力.建立关键桩段的微分方程后,采用有限差分法求解,并结合室内模型试验对求解结果进行验证,结果表明本文所采用的计算方法可行.总之,承重阻滑桩的研究是目前斜坡桩基础研究的趋势所致,对于承重阻滑桩的研究将是未来研究的热点问题。