超声冲击对高速列车转向架用P355NL1钢对接接头组织及疲劳性能的影响

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• 作者：何柏林于影霞宋燕陈朝霞史建平
• 会议时间：2015-07-01
• 关键词：钢材料 ; 超声冲击处理 ; 焊接接头 ; 微观组织 ; 疲劳性能
• 作者单位：何柏林,于影霞,宋燕,陈朝霞(华东交通大学 载运工具与装备教育部重点实验室, 江西南昌330013)史建平(中国铁道科学研究院 北京100081)
• 母体文献：中国焊接学会焊接力学及结构设计与制造专业委员会2015年学术会议论文集
• 会议名称：中国焊接学会焊接力学及结构设计与制造专业委员会2015年学术会议
• 会议地点：呼和浩特
• 主办单位：中国焊接学会焊接力学及结构设计与制造专业委员会
• 语种：chi
• 分类号：TG4;TM6

摘要

随着铁路运营速度的不断提高,列车转向架的疲劳问题日显突出.本文采用HJ-Ⅲ型超声冲击设备对高速列车转向架用P355NL1钢对接接头焊趾进行超声冲击处理.利用高分辨透射电镜对接头焊趾表面冲击层的微观组织进行了分析,采用EHF-EM200K2-070-1A疲劳试验机对P355NL1焊态和超声冲击态对接接头进行了疲劳性能对比试验.试验结果表明:在焊趾及其附近区域经超声冲击处理后获得了纳米晶组织,焊态接头试样大都断于焊趾,经超声冲击处理后接头大都断于母材;P355NL1钢焊态对接接头的条件疲劳极限(2×106)为227MPa, 冲击态对接接头的疲劳极限(2×106)为293MPa.相比未冲击试样,条件疲劳极限提高了30%左右,对接接头的疲劳寿命延长了12-15倍,超声冲击处理在提高P355NL1钢对接接头疲劳性能方面具有明显效果.