钛合金铸件油气管路部位铸造成形方法
摘要
管路镶嵌金属管成形方法,即在铸件中埋入预先制作好的金属管,金属管内壁尺寸与管路一致。对于镁合金、铝合金等低熔点合金,采用高熔点的金属管(如铜质),该方案固然可行,但对于钛合金,由于合金液温度高,低熔点合金金属管会被熔化,必须采用与钛合金熔点相当或更高熔点的合金金属管才能实现。经检验,金属管未发现氧化、脆化、开裂现象,但铸件加工使用过程中,常出现很多缺陷,并对此进行了分析。而钛合金铸件油气管路部位铸造成形工艺采用分体方法:制作一个主体蜡模,根据需要制作一个或多个小分体蜡模;分别制作模壳,并经脱蜡、焙烧,浇注前,将金属管放入主体模壳“管路”部位,再将分体模壳覆盖在金属管上,并与主体模壳固定好。通过该方式,金属管就预先埋在模壳中,浇注出来的铸件,金属管完全包裹在铸件中,从而形成油、气管路。按新方案分别设计制作模具、蜡模,并制壳、脱蜡、组装、浇注,生产出来的铸件,气、油管路未发现有氧化、开裂等问题,金属管与铸件之间的间隙几乎为0。交付加工的产品,使用后,金属管未发现有变形塌陷现象。模壳先经高温焙烧烧结,再埋入金属管,金属管仅在浇注过程受合金液的高温作用,且是在真空下,因而不会发生氧化、脆化、开裂。浇注铸件过程,合金液在完全包裹金属管的情况下凝固冷却,金属管还充当“内冷铁”作用,所以金属管与铸件之间的间隙几乎为0,不存在有残余的气体。