G2京津塘高速公路交通事故与降水量相关性分析
- 作者：Dou Yi-wen窦以文Ding De-ping丁德平Li Xun李摇迅Zhang De-shan张德山Chu Yao Wei储摇伟
- 会议时间：2012-11-24
- 关键词：交通事故 ; 交通流量 ; 降水量 ; 相关性分析 ; 高速公路
- 作者单位：Dou Yi-wen,Ding De-ping,Li Xun,Zhang De-shan,Chu Yao Wei(Beijing Meteorological Bureau, Beijing 100089, China)窦以文,丁德平,李摇迅,张德山,储摇伟(北京市气象局,北京100089)
- 母体文献：中国气象学会2012城市气象论坛论文集
- 会议名称：中国气象学会2012城市气象论坛
- 会议地点：深圳
- 主办单位：中国气象学会
- 语种：chi
摘要
摇通过整理G2京津塘高速公路3年(2007.3~2010.2)逐日逐时的百万车流量交通事故和交通流量及气象要素资料,并将百万车流量交通事故(交通事故与交通流量之商)与同步降水量进行日变化相关分析;结果表明:年平均百万车流量交通事故的日变化最高峰出现在05时,年平均高峰值高达234起·辆-1·10-6;年度、春季、夏季、秋季和冬季的平均百万车流量交通事故与同步降水量均呈正抛物线相关,即百万车流量交通事故随降水量的加大而增多;统计学检验(R>R(a)=0.01和F>F(a)=0.01)效果很好.四个季节的百万车流量交通事故与降水量的相关系数高达0.7386~0.8635.这一事实分析为(G2京津塘高速公路行车安全提供了客观的参考依据.