新型无铅铜基自润滑材料及其摩擦磨损性能
- 作者：DING Li丁莉YAO Ping-ping姚萍屏FAN Kun-yang樊坤阳SHE Zhi-chang佘直昌GONG Tai-min贡太敏XIAO Ye-long肖叶龙ZHAO Lin赵林
- 会议时间：2012-04-01
- 关键词：粉末冶金工业 ; 无铅铜基自润滑材料 ; 粉末松装烧结法 ; 摩擦磨损性能 ; 铝含量
- 作者单位：DING Li,YAO Ping-ping,FAN Kun-yang,SHE Zhi-chang,GONG Tai-min,XIAO Ye-long,ZHAO Lin(State Key Laboratory of Power Metallurgy,Central South University,Changsha 410083,China)丁莉,姚萍屏,樊坤阳,佘直昌,贡太敏,肖叶龙,赵林(中南大学粉末冶金国家重点实验室 410083)
- 母体文献：粉末冶金产业技术创新战略联盟暨2012年第二届中国粉末冶金产业发展论坛论文集
- 会议名称：粉末冶金产业技术创新战略联盟暨2012年第二届中国粉末冶金产业发展论坛
- 会议地点：上海
- 主办单位：粉末冶金产业技术创新战略联盟
- 语种：chi
摘要
采用粉末松装烧结法制备以Al代替Pb的新型无铅铜基自润滑材料,研究Al含量对该材料摩擦磨损性能的影响.结果表明:在Al代Pb铜基自润滑材料中,随着Al含量增加,材料的硬度逐渐降低,摩擦因数呈现先降低后增加的趋势.在油摩擦环境下(载荷50N,转速900r/min)当Al质量分数为6%时,铜基自润滑材料摩擦因数为0.08985,磨痕宽度为1095μm,摩擦面较光滑且平整,具有较好的摩擦磨损性能,且自润滑层与钢背的结合强度较高.结果表明:铜基自润滑材料中Al替代Pb是可行的,其研究结果为绿色环保双金属自润滑材料的研究提供了参考依据.