基于专利的中国高校及科研院所高铁技术创新能力评价
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  • 英文篇名:Patent-Based Evaluation of High-speed Railway Technology Innovation Capability in Chinese Universities and Research Institutes
  • 作者:范莉莉 ; 王娜
  • 英文作者:Fan Lili;Wang Na;Southwest Jiaotong University;
  • 关键词:专利 ; 高校 ; 科研院所 ; 高铁 ; 技术创新能力 ; 因子分析
  • 英文关键词:patent;;colleges and universities;;research institute;;high-speed railway;;technological innovation capability;;factor analysis
  • 中文刊名:KJGL
  • 英文刊名:Science and Technology Management Research
  • 机构:西南交通大学;
  • 出版日期:2019-02-20
  • 出版单位:科技管理研究
  • 年:2019
  • 期:v.39;No.422
  • 基金:西南交通大学-中细软“中国高铁知识产权研究院”基金项目“中国高铁企业知识产权能力发展报告(1990—2018)”(IP1604)
  • 语种:中文;
  • 页:KJGL201904019
  • 页数:8
  • CN:04
  • ISSN:44-1223/G3
  • 分类号:135-142
摘要
通过检索IncoPat数据库获取中国高校及科研院所高铁专利数据,以中国32家高校和科研院所为样本,选取11个专利评价指标,运用因子分析法对实证样本进行综合评价。研究结果发现中国高校及科研院所高铁技术创新能力差距较大,且在技术创新整体水平、技术创新平均水平和技术创新管理这三个方面发展不均衡。针对这一结果,提出提高中国高校及科研院所高铁技术创新能力的建议。
        This paper obtains high-speed rail patent data from Chinese universities and research institutes by searching the IncoPat database. Taking the sample of 32 universities and research institutes in China, 11 patent evaluation indicators were selected, and a comprehensive analysis of empirical samples was conducted using factor analysis. The study found that the technological innovation capability of high-speed railways in Chinese universities and scientific research institutes has a wide gap, and it is unbalanced in terms of the overall level of technological innovation, average level of technological innovation, and technology innovation management. In response to these results, this paper puts forward some suggestions to improve the high-speed railway technology innovation capability of Chinese universities and research institutes.
引文
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