大型集装箱船低潮时段靠泊宁波港四期2#泊位的方法探讨

详细信息    查看全文 | 推荐本文 |

	作者：张露耕 关键词：大型集装箱船 ; 靠泊 ; 宁波港 ; 操纵 中文刊名：ZSUX 英文刊名：China Water Transport 机构：宁波港引航站; 出版日期：2017-06-15 出版单位：中国水运(下半月) 年：2017 期：v.17 语种：中文; 页：ZSUX201706014 页数：4 CN：06 ISSN：42-1395/U 分类号：33-35+40

摘要

宁波穿山港区四期2#泊位码头因所处地理位置关系,在低潮时段(以镇海潮位站为参考点,下同),潮流复杂。码头附近水域存在两处流场切变线,且掉头区水域宽度有限,大型集装箱船舶的靠泊操纵难度较大。本文针对低潮时段四期2#泊位的靠泊进行技术探讨,分享工作中的一些引航经验,并指出其中存在的一些潜在风险点,分析其原因和应对措施,并提出靠泊方法和注意事项。
        

引文

[1]宣晓东.区域引航方案(内部使用).
    [2]姚元卫.宁波四期码头靠离泊操纵安全研究[D].大连:大连海事大学,2011.
    [3]谢哲学.四期码头调头靠泊几种方法的辨析[C].苏浙闽沪航海学会学术研讨会论文集,2011.
    [4]宋波伟.重载矿船靠泊中宅码头的方法探讨[C].宁波港集团科技论文选集,第二十二辑.