摘要
根据经济学经验研究,指出缓解要素错配现象能够有效提高全要素生产率,促进经济增长。本文通过实证研究发现,交通基础设施能够有效缓解我国长期以来要素错配的现象。交通基础设施投资可通过鼓励要素自由流动、促进产业升级以及优化营商环境,有效地改善地区层面要素错配的现象。同时,从时间和地区维度的分析也进一步验证了交通基础设施投资能缓解要素错配的现象,并指出,在我国经济进入新常态的时期,可以通过推动区域交通基础设施水平的提升,有效改善资源错配现象,提高全要素生产水平。因此,在改革开放40年后,下一步改革的重点应是要素市场化改革,激发要素活力,为经济发展注入新的改革动力,实现经济的健康持续发展。
引文
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(1)由于数据质量问题,西藏暂未纳入研究范围,同时将重庆的数据并入四川省。
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