特斯拉、奥迪闹“电池荒”,本土品牌的机会来了吗? 新能源汽车电池紧缺调查

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	英文篇名：Tesla, Audi make "battery shortage". Does the opportunity for local brands come? 作者：陈栋栋 中文刊名：JJZK 英文刊名：China Economic Weekly 机构：《中国经济周刊》; 出版日期：2019-06-30 出版单位：中国经济周刊 年：2019 期：No.762 语种：中文; 页：JJZK201912029 页数：3 CN：12 ISSN：11-5196/F 分类号：80-82

摘要

<正>6月13日,吉利汽车(00175.HK)宣布,旗下的上海华普国润与LG化学将成立合资公司,主要生产和销售动力电池。外界认为,这是吉利汽车吸取前辈们教训的结果。此前,受动力电池供应不足影响,奥迪宣布下调首款电动汽车年产量预期。而在今年4月,新能源汽车圈"头号流量"特斯拉创始人埃隆·马斯克通过社交媒体称,松下公司的动力电池供应不足,导致其Model 3轿车产量受到限制,进而导致亏损。在汽车市场整体低迷的行情下,动力电池竟成了供不应求的"香饽饽"?
        

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