水泥-乳化沥青冷再生混合料性能研究
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摘要
沥青废旧路面材料再利用一直是其资源化利用的难点和重点,其性能重塑是其再利用的关键要点。采用乳化沥青以及水泥作为废旧沥青混合料的稳定剂,研究了不同掺量水泥对冷不同再生混合料性能的影响,并分析了稳定再生作用机理。结果表明:水泥的加入能够明显的提升再生沥青混合料的无侧限抗压强度,B混合料的无侧限抗压强度略高于A、C混合料,劈裂强度和水稳定性也呈现出相同的规律。
The recycling application of waste asphalt pavement materials is an important issue,its remodeling performance is the key point of its reuse. The emulsified asphalt and cement is used as stabilizer in this paper. Effect of different content cement on the performance of waste recycled asphalt mixture was tested and the mechanism of stable regeneration was analyzed. The results show that the unconfined compressive strength of the asphalt mixture can be improved greatly by the addition of cement. The unconfined compressive strength of the B mixture is slightly higher than that of the A and C mixtures. The splitting strength and the water stability are also shown the same rule.
The recycling application of waste asphalt pavement materials is an important issue,its remodeling performance is the key point of its reuse. The emulsified asphalt and cement is used as stabilizer in this paper. Effect of different content cement on the performance of waste recycled asphalt mixture was tested and the mechanism of stable regeneration was analyzed. The results show that the unconfined compressive strength of the asphalt mixture can be improved greatly by the addition of cement. The unconfined compressive strength of the B mixture is slightly higher than that of the A and C mixtures. The splitting strength and the water stability are also shown the same rule.
引文
[1]陈玉红.水泥稳定再生混合料的力学性能分析[J].筑路机械与施工机械化,2012,29(10):65-67.
[2]赵桂娟.泡沫沥青再生混合料劈裂强度影响因素试验[J].郑州大学学报(工学版),2012,33(2):72-75.
[3]吴喜荣.不同类型沥青混合料抗裂性能的对比分析[J].水利与建筑工程学报,2016,14(1):128-131.
[4]张娜,厉建远.花岗岩沥青混合料水稳定性能改善试验研究[J].水利与建筑工程学报,2011,9(2):106-109.
[5]中华人民共和国交通部.公路路面基层施工技术细则:JTG/TF20-2015[S].北京:人民交通出版社,2015.
[6]中华人民共和国交通部.公路工程无机结合料稳定材料试验规程:JTG/TE51-2009[S].北京:人民交通出版社,2009.
[7]韩树峰.沥青混凝土路面压实性能影响因素分析[J].水利与建筑工程学报,2013,11(1):158-160.
[8]张海波,郭滕滕,郑晨.乳化沥青再生混合料性能研究[J].筑路机械与施工机械化,2014,31(6):69-71.
[9]熊竹,罗敖,姚圣磊.水泥改性乳化沥青再生混合料路用性能研究[J].中外公路,2015,35(4):308-312.
[10]马薛兵.乳化沥青再生混合料疲劳试验研究[J].公路与汽运,2015(4):170-172.
[11]赵磊.大掺量RAP厂拌热再生沥青路面影响因素分析[J].交通世界,2014(3):227-229.
[12]李希亮.高性能沥青路面冷再生面层关键技术研究[D].北京:北京交通大学,2014.
[13]杨风英,陈文锋.水泥稳定再生混合料路用性能试验研究[J].公路工程,2011,36(1):127-133.
[14]王舜.水泥乳化沥青冷再生混合料性能评价[J].公路工程,2012,37(1):171-174.
[15]孙岩松.水泥掺量对乳化沥青冷再生混合料性能的影响[J].武汉理工大学学报,2013,35(4):45-48.
[16]周源.水泥含量对乳化沥青冷再生混合料疲劳性能的影响[J].中外公路,2013,33(1):226-229.
[17]李俊晓,尹晓波,徐娟,等.水泥-乳化沥青冷再生混合料配合比设计及其水稳定性评价[J].山东科学,2013,26(4):65-70.
[18]何东坡,金钊.基于空隙率的水泥乳化沥青冷再生混合料配合比设计方法研究[J].中外公路,2016,36(4):284-288.
[19]苏伟,霍廷臣.水泥-乳化沥青冷再生混合料的机理及性能研究[J].科技与企业,2014(21):128-128.
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