摘要
城市轨道车辆加热玻璃主要应用于前挡玻璃,采用电阻丝对玻璃进行加热和表面除雾除霜。此类方案仅适用于固定窗玻璃加热,且视觉上在受电阻丝影响下能够在玻璃中看到细小网状结构。随着城市轨道车辆运营条件灵活性及环境多样性的增加,车辆运营对操作人员的视野广度与清晰度提出更高要求。特别针对滑动侧窗而言,目前没有为滑动扇玻璃加热的解决方案,使行车过程中司机室侧部视野无法保证,给操控人员带来不便。
引文
[1]朱炜,万志华,庹霞.浅析轨道客车车窗结构设计[J].门窗,2013(01):159.
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