轿车40%正面偏置碰撞仿真优化

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英文篇名：Simulating Optimization of Car in 40% Frontal Offset Impact 作者：范朝兵 ; 方月娇 ; 肖颐 英文作者：FAN Chaobing;FANG Yujiao;XIAO Yi;Jiangxi Change Automobile CO.LTD; 关键词：偏置碰撞 ; 车体结构 ; 安全 ; 仿真 英文关键词：offset impact;;vehicle structure;;safety;;simulation 中文刊名：SDJI 英文刊名：Modern Manufacturing Technology and Equipment 机构：江西昌河汽车有限责任公司技术中心; 出版日期：2017-12-15 出版单位：现代制造技术与装备 年：2017 期：No.253 基金：江西省重点研发计划项目(20161BBE53002) 语种：中文; 页：SDJI201712011 页数：3 CN：12 ISSN：37-1442/TH 分类号：28-30

摘要

40%正面偏置碰撞是考察汽车安全性的重要项之一。文章通过仿真技术,在车型结构开发前期,可以对40%正面偏置碰撞情况下车体的耐撞性能进行有效评估,并提出优化方向,从而为前期结构设计提供指导,减少后期碰撞安全性能不达标的风险。
        40% frontal offset impact is one of the important items to investigate vehicle safety. In this paper, through the simulation technology, in the early stage of the vehicle structure development can effectively evaluate the crashworthiness of the car body in 40% frontal offset impact, and propose the optimization direction, provide guidance for the early structural design, reduce the risk of late collision safety performance not meet the standard.

引文

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