用户名: 密码: 验证码:
油船货油舱蒸汽加热系统设计及相关技术应用
详细信息    查看全文 | 推荐本文 |
  • 英文篇名:Design and Application of Steam Heating System for Cargo Tank in Tanker
  • 作者:赵波 ; 许晓达 ; 李全昆
  • 英文作者:ZHAO Bo;XU Xiao-da;LI Quan-kun;Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co.,Ltd.;
  • 关键词:油船 ; 货油舱 ; 蒸汽加热 ; 疏水阀 ; 水锤 ; 汽锁
  • 英文关键词:tanker;;cargo tank;;steam heating;;steam trap;;water hammer;;vapor lock
  • 中文刊名:WHZC
  • 英文刊名:Ship & Ocean Engineering
  • 机构:上海外高桥造船有限公司;
  • 出版日期:2019-04-25
  • 出版单位:船海工程
  • 年:2019
  • 期:v.48;No.250
  • 语种:中文;
  • 页:WHZC201902017
  • 页数:5
  • CN:02
  • ISSN:42-1645/U
  • 分类号:70-73+78
摘要
为了提高船舶蒸汽系统的经济性,分析加热方式,从选型和布置方法的角度进行系统设计,介绍加热量计算、材料选择、长度及分组、管路连接、疏水阀选型和管路补偿等方面的处理,该系统有效地减少了不必要的蒸汽能耗,延长了系统的使用寿命。
        In order to improve the economy of ship steam heating system for cargo tank of the tanker,the heating mode was analyzed todesign the type selection and arrangement of the system. Some technical problems were introduced,including heating calculation,material selection,length,grouping and connection of pipe,drain valve selection and pipeline compensation,etc.The system can reduce effectively the unnecessary steam energy consumption and prolong the service life.
引文
[1]中国船舶工业总公司.船舶设计实用手册(轮机分册)[M].北京:国防工业出版社,2013.
    [2]中国船舶工业总公司.油舱蒸汽加热系统计算方法:CB/T 3373-2013[S].北京:中国船舶工业综合技术经济研究院,2014.
    [3]张淑敏.油舱蒸汽加热系统的计算[J].中国海洋平台,1993(6):247-251,256.
    [4]张存有,梁一舟,李奎,等.蒸汽参数对货油加热经济性的影响[J].大连海事大学学报,2005(4):38-40,45.
    [5]张瑞书,岳丹婷,杨国刚,等.油船货油保温时间计算[J].大连海事大学学报,2007(1):58-60.
    [6]中国寰球化学工程公司.蒸汽疏水阀的设置:HGT20570. 21-1995[S].北京:中华人民共和国化学工业部,1996.
    [7]余世林,王斌.船舶管系的安装与膨胀补偿[J].江苏船舶,2003(2):23-25.
    [8]黄深,何债根. 82 000 DWT散货船的蒸汽加热系统计算及管路优化[J].广东造船,2011(3):54-57.
    [9]袁鹤,李佳嫣.全船蒸汽耗量的计算方法和分类汇总[J].船舶设计通讯,2011(2):37-40.

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700