双支座花瓶墩横向应力计算方法研究分析

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	作者：王雪锋 ; 李倩 关键词：花瓶墩 ; 拉-压杆模型 ; 实体有限元模型 ; 应力 中文刊名：ZSUX 英文刊名：China Water Transport 机构：中国公路工程咨询集团有限公司;湖北工业大学工程技术学院; 出版日期：2019-03-15 出版单位：中国水运(下半月) 年：2019 期：v.19 语种：中文; 页：ZSUX201903101 页数：3 CN：03 ISSN：42-1395/U 分类号：231-233

摘要

花瓶墩在城市桥梁及景观要求较高的公路、铁路桥梁中得到了日益广泛的应用。双支座花瓶墩墩顶内力可采用拉-压杆模型、实体有限元模型等进行计算。本文对工程实际中的花瓶墩建立实体有限元模型,分析探讨了墩身横向应力沿高度方向上的变化规律,并与拉-压杆模型的计算结果进行对比分析,分析表明拉-压杆模型计算的结果较实体有限元模型计算的结果偏保守,可满足一般设计的精度需要。另外本文通过有限元分析对影响花瓶墩受力的关键因素进行了研究,为同类型的花瓶墩设计、计算提供参考。
        

引文

[1]周履.压杆-拉压模型在混凝土结构设计中的应用[J].世界桥梁,2002,(2):1-7.
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