摘要
为满足国际海事组织(IMO)制定的船舶能效设计指数(EEDI)要求,对67 000载重吨散货船的机舱布置、关键设备和系统进行优化设计。通过机舱的布置优化、推进系统的节能装置选配以及辅助系统的配置优化,最终计算得到EEDI指数为3.59。相对于同类型的灵便型散货船,该船节能效果达到13%。
引文
[1]包国治,孙玉科,陈宁.船舶压载水处理装置系统设计[J].江苏船舶,2012,29(5):21-25.
[2]吴章林,王国强.港作船舶燃油消耗实时监控系统的研究与应用[J].港口科技,2013(1):22-24,41.
[3]Liu Y L.Introduction and Study of New Ship Energy Efficiency Design Index(EEDI)[J].Shipbuilding of China,2009,50(4):165-170.