基于SYSNOISE的排气总管声学特性仿真分析

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	作者：刘海军 ; 韦玲 关键词：排气系统 ; 有限元法 ; 声学特性 ; 传递损失 ; 试验研究 中文刊名：NRPJ 英文刊名：Internal Combustion Engine & Parts 机构：鄂尔多斯应用技术学院;云南省建设投资集团; 出版日期：2019-05-30 出版单位：内燃机与配件 年：2019 期：No.286 语种：中文; 页：NRPJ201910014 页数：3 CN：10 ISSN：13-1397/TH 分类号：44-46

摘要

针对4100QB发动机建立了排气消声系统的声学模型,通过模型对排气总管的声学特性进行有限元分析计算,并对该排气系统进行评估。改变排气系统中排气总管的长度、形状及管径尺寸,分析排气总管参数对排气系统消声性能的影响规律。运用发动机台架试验对其排气系统模型的分析结果进行验证。结果可知,排气总管较长的排气系统对降噪消声有利,在低中频段范围内排气总管为弯管类型的消声效果略好,而高频段内直管类型的消声效果更好;低中频段范围内管径为54mm消声效果较好,高频段内管径为63mm的消声效果更好。
        

引文

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